Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт дизельных двигателей Opel в Екатеринбурге







































































































Цены на ремонт дизельных двигателей в автосервисах Opel в Екатеринбурге
Opel Astra
24.12.24 Здравствуйте машина опель астра н 1.3 дизель. На 4, 5 передачи когда машина идёт в натяг, на начальных оборотах, до 2000, машина начинает дёргаться. Так же дымит стала по другому на оборотах, как будто не згорает дт.Читал что нужно чистить ЕГР с впускным коллектором. Фильтра все менял. Сколько будет чистка, и поможет ли это?
Автосервис «AvtoLuxe»: Добрый день ! Звоните
Автосервис «AvtoLuxe»: Добрый день ! Звоните
Opel Astra
24.12.24 Здравствуйте машина опель астра н 1.3 дизель. На 4, 5 передачи когда машина идёт в натяг, на начальных оборотах, до 2000, машина начинает дёргаться. Так же дымит стала по другому на оборотах, как будто не згорает дт.Читал что нужно чистить ЕГР с впускным коллектором. Фильтра все менял. Сколько будет чистка, и поможет ли это?
Автосервис «AvtoLuxe»: Добрый день ! Звоните
Автосервис «AvtoLuxe»: Добрый день ! Звоните
Отзывы об автосервисах Opel с услугой «ремонт дизельных двигателей» в Екатеринбурге
Если вы читаете данный отзыв, возможно вы избежите того, как я столкнулся с тотально некомпетентным подходом, а так же вопиющей необязательностью и халатностью. Не обращайтесь НИКОГДА, не платите им деньги, не позволяйте им зарабатывать на разводе клиентов. Моя история продолжается уже год, и до сих пор разбираю последствия их вмешательства.. Самое смешное, что признались, что ошиблись (сказал бы по-русски, но не буду опускаться до их уровня), но деньги которые я потратил вернули не все, а все потому, что это мои знакомые и я не фиксировал каждый свой шаг, и даже имел неосторожность дать деньги за ремонт вперед, просто потому, что этот «знакомый» попросил «по-человечески», давай рассчитаемся, у меня трудности, мне нечем заплатить сотруднику за работы по твоей машине. Представьте теперь, насколько им пофиг, когда люди им незнакомы.. Начну по порядку, обратился с автомобилем Лэнд Ровер Фрилендер 1, проблема с переключения акпп, пиналась и затягивала переключение передач. Так же заменой ГРМ и еще некоторых текущих ремонтов. При чем сразу сказал, Денис, может поставим дубликат кпп и все, на что он мне с умным видом ответил, да че я не отремонтирую тебе кпп, я их как семечки на своем веку сотнями восстанавливал. Ну добро, оставил машину и уехал в отпуск с надеждой, что к приезду он все сделает, знал бы я тогда, что вся клоунада только начинается)) Про звонок и клянченье денег я уже писал выше, заплатил, потом пытался дозвониться десятки раз, чтобы узнать когда могу забрать машину, но все номера сразу перестали отвечать. Я на другой машине ездил в отпуск, и возвращаясь домой, первым делом поехал в сервис, а там благополучно находится Анна и на пару с Денисом просто игнорят меня, спускается со второго этажа с чайком с удивленным видом, а что ты звонил?) Ну да, раз так 20—30. И тут началась самая вкуснятина, кпп вообще ехать перестала верней упала как они говорили в аварию. Дальше больше, начались гипотезы, надо сделать кучу манипуляций чтобы кпп поехала) Ну ок. У тебя сломался блок управления двс и по каким-то непонятным причинам это связанно с кпп, даже уже заказал он новый, за невменяемые 35 000 рублей с Беларуси, а почувствовал развод и отказался платить, параллельно проверил блок, он полностью исправен, чем доказал в видео материале. Ок, проехали, тут мне он говорит, ладно ошибся, давай чинить блок комфорта, я поехал уже к другому специалисту, действительно с блоком была проблема, отремонтировали. КПП снова не едет, гипотеза следующая, у тебя неисправен селектор КПП, ему уже не доверяю, еду снова проверять исправен, потом появились какие-то провода, трубки, я уже даже и не знаю стоило ли их вообще покупать, потому как (забегая вперед) КПП они так и убили. Конечно же учитывая стоимость оригинальных запасных частей, много было куплено с разборок, а это время и потраченные деньги. Скандал, я прошу вернуть деньги и восстановить все как было, идет время договориться не можем, стоит на своем, что все из-за блока управления двс и селектора парк-нейтраль. При этом другой сервис просто уже угорает с того, какой тут специалист и параллельно собственник этого «сервиса» Соглашается на созвон, при чем на это потребовался почти месяц, это отдельный разговор, как человек просто пропадает по непонятным причинам и его не может найти (хотя может врет) и вторая мега-специалист (она всегда знает ответ, че делать))) Состоялся созвон (конференц-связь) где популярно объяснили, что нету связи с блоком ДВС, кпп все равно будет ехать даже в аварии, по крайней мере на 3-й передаче, селектор кпп аналогично, самое смешное, что эту информацию он как будто только узнал, вот такие мастера тут) Итог, не правильная, дилетантская сборка КПП. Ладно, признал, что ошибся (по-русски хочется сказать снова)), только говорит, вы мне разберите кпп и докажите, что я ее не правильно собрал и я сам не буду разбирать кпп, потому что у меня уволился тот кто делал кпп, а я не умею. Кстати текучка у них, требует целого нового блога, за этот год сменилось 3 человека, я представляю с чем ребятам там приходится сталкиваться, но не об этом. Разобрали, из-за некорректной сборки кпп, подгорели фрикционы, привезли ему кпп, он покупает новый комплект фрикционов, а сам записывает мне видео, где начинает утверждать, что его обманули))) Переобувается короче) И теперь, выбрал позицию, что не я разбирал и не я вообще и не виноват ни в чем) Идите теперь говорит в суд доказывайте. Вот такой вот человек)). Ну да ладно, пытаюсь договориться, верни мне деньги и разбежались. Так и тут нет, за весь период сделал единственны наряд, и возвращать я буду только то, что оплатил по наряду, то есть мои затраты на его гипотезы ему плевать. Мало того и возвращал мне их частями, утверждая, что у него долги перед банками, даже скидывал мне состояние своих счетов)) смешно, речь про несколько десятков тысяч рублей (то что не вернул), он их зарабатывает за пару смен. Вот такие люди работают в этом сервисе. Будьте осторожны, не давайте им развиваться вашими же деньгами.. Понятия о порядочности, честности, сожаления об обмане им просто не знакомо. Да фиг с ними с человеческими проявлениями, тут просто нельзя им доверять какие-то серьезные ремонты, максимум отремонтировать подвеску, поменять масло и колодки и то проверять после них все самому) P.S. Много оплат я делал по переводам на личные карты этих граждан, за что они не отчитались мне соответствующими фискальными чеками, утверждая, что они имеют право по закону так делать раз у них ИП) Готовлю письмо в ФНС, для необходимых проверок, пусть их хотя бы штрафами накажут, надеюсь на некую справедливость. Всем добра, обходите стороной таких вот «cпециалистов»
Показать большеПостоянно прохожу ТО и плановые ремонты в этом сервисе,всем доволен) цена,качество,сроки!
Показать большеНе профессионально работает менеджер автосервиса. Приехал на замену ремня генератора вечером. Открыли капот, посмотрели привезенные запчасти, приняли автомобиль на ремонт. Сказали, что к ремонту приступят с утра, а забрать автомобиль можно будет вечером. Я уехал по работе в командировку за город, вечером планировал вернуться и забрать автомобиль. Около 10 утра звонит менеджер и говорит, что оказывается для замены ремня требуется снятие колеса и просит принести секретку. Когда я сказал, что буду в городе только в 17-00, менеджер сказал, что в этом случае они не будут ремонтировать автомобиль, что я должен его забрать и ехать в другой сервис. Считаю что менеджер, должен был предупредить меня, что потребуется секретка при приёмке авто, и раз уж так вышло, перенести ремонт на другую дату, так как срыв работ произошел по вине менеджера. В итоге в ремонте мне отказали и отправили в другой сервис. Очень не корректное отношение к клиентам. Не хотите потерять время и испортить себе настроение, не советую ремонтироваться в сервисе 7 ключей.
Показать большеНаконец-то и у меня дошли руки написать отзыв про это заведение…
Бывал в сей конторе прежде несколько раз, в основном по мелочи: подвеску посмотреть, развал сделать, приводной ремень отрегулировать; и замечаний к работе никаких не было.
Но в этом году в мозгах сервисменов видимо что-то поменялось (видимо клиентов стало меньше, а этим ушли и совесть, и способность добросовестно выполнять работу).
Приехал в феврале сделать развал и поменять прокладку клапанной крышки, т.к. старая уже отжила и стало сочиться масло. Все прошло нормально, однако через неделю-полторы в салоне стало попахивать бензином. Приехал к ним, открыл капот,увидели что одна форсунка подтекает.
Глава сервиса вынес суровый диагноз: менять форсунки(все 4)! Вот это поворот!
В голове защелкал калькулятор (форсунки +прокладка+ работа-около 15т.р.), Одолели сомнения.
Зачем менять все четыре? И вообще, надо ли менять? Форсунки трудно убиваемая деталь,
на крайний случай иожно почистить.
Заехал в другой сервис Проблема была всего лишь в резинке, точнее в неправильной установке.
За собрать-разобрать 2 т.р. До сего времени проблем нет.
Вроде бы должен был сделать определенные выводы, да и не соваться больше в этот сервис.
Однако! Видимо в силу привычки идти по наиболее легкому пути снова попал к ним же.
По порядку: застучал передний кардан. Диагностика (у них же), показала-менять ШРУС. Купил ШРУС. Промелькнула мысль - поменять в другом сервисе, цены практически не отличались. Но в одном сервисе была очередь, в другом заболел мастер, а откладывать было нежелательно; поэтому приехал опять в 7 Ключей. На месте оказалось, что ШРУС не тот, мне предложили купленный ШРУС сдать обратно, а поставить тот, что они купят и привезут сами, и все будет готово к вечеру. Время было около 12, я с радостью согласился - не надо терять время на поиски, да еще за ним ехать. И вот, к 19.00 звонит мастер, и говорит, что все готово.
Вот тут и начинается самое интересное; Прихожу, оплачиваю, выезжаю. Через 200 метров слышу-стучит! Вернулся в сервис, сажу в машину мастера-приемщика, чтобы он убедился в проблеме. Проехали туда и обратно с километр. Стучит! Он услышал. Так как время было закрываться, договорились на следующий день. На следующий день началась тягомотина: я настоял на своем присутствии во время осмотра, и мне объяснили, что без присутствия директора осмотр невозможен, на следующий день исчез мастер, что снимал кардан: и встретились мы только через 3 дня…
Директор вокруг машины ходил, колесо пинал, труба шатал, на подъёмник поднимал, кардан глядел. Итог: мы сделали , что могли, ничего изменить нельзя, и вообще, стучит не кардан, а подушка двигателя! На мое предложение возвратить мне потраченные кровные наличные у директора свело скулы и что-то зелёное и склизкое вылезло изнутри. Он решил биться до упора за то, что уже положено в карман.
Меня, конечно, зацепила его наглость и бронеголовость. Поехал в ближайший сервис, (через 500 метров), где сделал диагностику, и вывод был однозначен-кардан! Затем было прилашение автоэксперта, осмотр (в присутствии приглашенного директора сервиса 7 ключей), заключение экспертизы. Даже после осмотра и снятия кардана, когда стал виден воочию брак в выполнении работы (болты спиливали болгаркой, вместо прокладки на ШРУС прилепили герметик, часть болтов подменили), виновник так и не захотел полностью вернуть мои расходы. (Зеленое и склизкое придушило).
Ну что - досудебная претензия, опись всех расходов, вплоть до почтовых и канцелярских. Жду 10 дней, до упора, раньше ни одного движения, и в итоге: всё до копейки вернулось, дело выиграно.
К чему вся писанина: объезжайте сию контору стороной; ну а если уж пришлось у них ремонтировать что-либо с недостатками по вине сервиса – не бойтесь отстаивать свои интересы.
Если вы читаете данный отзыв, возможно вы избежите того, как я столкнулся с тотально некомпетентным подходом, а так же вопиющей необязательностью и халатностью. Не обращайтесь НИКОГДА, не платите им деньги, не позволяйте им зарабатывать на разводе клиентов. Моя история продолжается уже год, и до сих пор разбираю последствия их вмешательства.. Самое смешное, что признались, что ошиблись (сказал бы по-русски, но не буду опускаться до их уровня), но деньги которые я потратил вернули не все, а все потому, что это мои знакомые и я не фиксировал каждый свой шаг, и даже имел неосторожность дать деньги за ремонт вперед, просто потому, что этот «знакомый» попросил «по-человечески», давай рассчитаемся, у меня трудности, мне нечем заплатить сотруднику за работы по твоей машине. Представьте теперь, насколько им пофиг, когда люди им незнакомы.. Начну по порядку, обратился с автомобилем Лэнд Ровер Фрилендер 1, проблема с переключения акпп, пиналась и затягивала переключение передач. Так же заменой ГРМ и еще некоторых текущих ремонтов. При чем сразу сказал, Денис, может поставим дубликат кпп и все, на что он мне с умным видом ответил, да че я не отремонтирую тебе кпп, я их как семечки на своем веку сотнями восстанавливал. Ну добро, оставил машину и уехал в отпуск с надеждой, что к приезду он все сделает, знал бы я тогда, что вся клоунада только начинается)) Про звонок и клянченье денег я уже писал выше, заплатил, потом пытался дозвониться десятки раз, чтобы узнать когда могу забрать машину, но все номера сразу перестали отвечать. Я на другой машине ездил в отпуск, и возвращаясь домой, первым делом поехал в сервис, а там благополучно находится Анна и на пару с Денисом просто игнорят меня, спускается со второго этажа с чайком с удивленным видом, а что ты звонил?) Ну да, раз так 20—30. И тут началась самая вкуснятина, кпп вообще ехать перестала верней упала как они говорили в аварию. Дальше больше, начались гипотезы, надо сделать кучу манипуляций чтобы кпп поехала) Ну ок. У тебя сломался блок управления двс и по каким-то непонятным причинам это связанно с кпп, даже уже заказал он новый, за невменяемые 35 000 рублей с Беларуси, а почувствовал развод и отказался платить, параллельно проверил блок, он полностью исправен, чем доказал в видео материале. Ок, проехали, тут мне он говорит, ладно ошибся, давай чинить блок комфорта, я поехал уже к другому специалисту, действительно с блоком была проблема, отремонтировали. КПП снова не едет, гипотеза следующая, у тебя неисправен селектор КПП, ему уже не доверяю, еду снова проверять исправен, потом появились какие-то провода, трубки, я уже даже и не знаю стоило ли их вообще покупать, потому как (забегая вперед) КПП они так и убили. Конечно же учитывая стоимость оригинальных запасных частей, много было куплено с разборок, а это время и потраченные деньги. Скандал, я прошу вернуть деньги и восстановить все как было, идет время договориться не можем, стоит на своем, что все из-за блока управления двс и селектора парк-нейтраль. При этом другой сервис просто уже угорает с того, какой тут специалист и параллельно собственник этого «сервиса» Соглашается на созвон, при чем на это потребовался почти месяц, это отдельный разговор, как человек просто пропадает по непонятным причинам и его не может найти (хотя может врет) и вторая мега-специалист (она всегда знает ответ, че делать))) Состоялся созвон (конференц-связь) где популярно объяснили, что нету связи с блоком ДВС, кпп все равно будет ехать даже в аварии, по крайней мере на 3-й передаче, селектор кпп аналогично, самое смешное, что эту информацию он как будто только узнал, вот такие мастера тут) Итог, не правильная, дилетантская сборка КПП. Ладно, признал, что ошибся (по-русски хочется сказать снова)), только говорит, вы мне разберите кпп и докажите, что я ее не правильно собрал и я сам не буду разбирать кпп, потому что у меня уволился тот кто делал кпп, а я не умею. Кстати текучка у них, требует целого нового блога, за этот год сменилось 3 человека, я представляю с чем ребятам там приходится сталкиваться, но не об этом. Разобрали, из-за некорректной сборки кпп, подгорели фрикционы, привезли ему кпп, он покупает новый комплект фрикционов, а сам записывает мне видео, где начинает утверждать, что его обманули))) Переобувается короче) И теперь, выбрал позицию, что не я разбирал и не я вообще и не виноват ни в чем) Идите теперь говорит в суд доказывайте. Вот такой вот человек)). Ну да ладно, пытаюсь договориться, верни мне деньги и разбежались. Так и тут нет, за весь период сделал единственны наряд, и возвращать я буду только то, что оплатил по наряду, то есть мои затраты на его гипотезы ему плевать. Мало того и возвращал мне их частями, утверждая, что у него долги перед банками, даже скидывал мне состояние своих счетов)) смешно, речь про несколько десятков тысяч рублей (то что не вернул), он их зарабатывает за пару смен. Вот такие люди работают в этом сервисе. Будьте осторожны, не давайте им развиваться вашими же деньгами.. Понятия о порядочности, честности, сожаления об обмане им просто не знакомо. Да фиг с ними с человеческими проявлениями, тут просто нельзя им доверять какие-то серьезные ремонты, максимум отремонтировать подвеску, поменять масло и колодки и то проверять после них все самому) P.S. Много оплат я делал по переводам на личные карты этих граждан, за что они не отчитались мне соответствующими фискальными чеками, утверждая, что они имеют право по закону так делать раз у них ИП) Готовлю письмо в ФНС, для необходимых проверок, пусть их хотя бы штрафами накажут, надеюсь на некую справедливость. Всем добра, обходите стороной таких вот «cпециалистов»
Показать большеПостоянно прохожу ТО и плановые ремонты в этом сервисе,всем доволен) цена,качество,сроки!
Показать большеНе профессионально работает менеджер автосервиса. Приехал на замену ремня генератора вечером. Открыли капот, посмотрели привезенные запчасти, приняли автомобиль на ремонт. Сказали, что к ремонту приступят с утра, а забрать автомобиль можно будет вечером. Я уехал по работе в командировку за город, вечером планировал вернуться и забрать автомобиль. Около 10 утра звонит менеджер и говорит, что оказывается для замены ремня требуется снятие колеса и просит принести секретку. Когда я сказал, что буду в городе только в 17-00, менеджер сказал, что в этом случае они не будут ремонтировать автомобиль, что я должен его забрать и ехать в другой сервис. Считаю что менеджер, должен был предупредить меня, что потребуется секретка при приёмке авто, и раз уж так вышло, перенести ремонт на другую дату, так как срыв работ произошел по вине менеджера. В итоге в ремонте мне отказали и отправили в другой сервис. Очень не корректное отношение к клиентам. Не хотите потерять время и испортить себе настроение, не советую ремонтироваться в сервисе 7 ключей.
Показать большеНаконец-то и у меня дошли руки написать отзыв про это заведение…
Бывал в сей конторе прежде несколько раз, в основном по мелочи: подвеску посмотреть, развал сделать, приводной ремень отрегулировать; и замечаний к работе никаких не было.
Но в этом году в мозгах сервисменов видимо что-то поменялось (видимо клиентов стало меньше, а этим ушли и совесть, и способность добросовестно выполнять работу).
Приехал в феврале сделать развал и поменять прокладку клапанной крышки, т.к. старая уже отжила и стало сочиться масло. Все прошло нормально, однако через неделю-полторы в салоне стало попахивать бензином. Приехал к ним, открыл капот,увидели что одна форсунка подтекает.
Глава сервиса вынес суровый диагноз: менять форсунки(все 4)! Вот это поворот!
В голове защелкал калькулятор (форсунки +прокладка+ работа-около 15т.р.), Одолели сомнения.
Зачем менять все четыре? И вообще, надо ли менять? Форсунки трудно убиваемая деталь,
на крайний случай иожно почистить.
Заехал в другой сервис Проблема была всего лишь в резинке, точнее в неправильной установке.
За собрать-разобрать 2 т.р. До сего времени проблем нет.
Вроде бы должен был сделать определенные выводы, да и не соваться больше в этот сервис.
Однако! Видимо в силу привычки идти по наиболее легкому пути снова попал к ним же.
По порядку: застучал передний кардан. Диагностика (у них же), показала-менять ШРУС. Купил ШРУС. Промелькнула мысль - поменять в другом сервисе, цены практически не отличались. Но в одном сервисе была очередь, в другом заболел мастер, а откладывать было нежелательно; поэтому приехал опять в 7 Ключей. На месте оказалось, что ШРУС не тот, мне предложили купленный ШРУС сдать обратно, а поставить тот, что они купят и привезут сами, и все будет готово к вечеру. Время было около 12, я с радостью согласился - не надо терять время на поиски, да еще за ним ехать. И вот, к 19.00 звонит мастер, и говорит, что все готово.
Вот тут и начинается самое интересное; Прихожу, оплачиваю, выезжаю. Через 200 метров слышу-стучит! Вернулся в сервис, сажу в машину мастера-приемщика, чтобы он убедился в проблеме. Проехали туда и обратно с километр. Стучит! Он услышал. Так как время было закрываться, договорились на следующий день. На следующий день началась тягомотина: я настоял на своем присутствии во время осмотра, и мне объяснили, что без присутствия директора осмотр невозможен, на следующий день исчез мастер, что снимал кардан: и встретились мы только через 3 дня…
Директор вокруг машины ходил, колесо пинал, труба шатал, на подъёмник поднимал, кардан глядел. Итог: мы сделали , что могли, ничего изменить нельзя, и вообще, стучит не кардан, а подушка двигателя! На мое предложение возвратить мне потраченные кровные наличные у директора свело скулы и что-то зелёное и склизкое вылезло изнутри. Он решил биться до упора за то, что уже положено в карман.
Меня, конечно, зацепила его наглость и бронеголовость. Поехал в ближайший сервис, (через 500 метров), где сделал диагностику, и вывод был однозначен-кардан! Затем было прилашение автоэксперта, осмотр (в присутствии приглашенного директора сервиса 7 ключей), заключение экспертизы. Даже после осмотра и снятия кардана, когда стал виден воочию брак в выполнении работы (болты спиливали болгаркой, вместо прокладки на ШРУС прилепили герметик, часть болтов подменили), виновник так и не захотел полностью вернуть мои расходы. (Зеленое и склизкое придушило).
Ну что - досудебная претензия, опись всех расходов, вплоть до почтовых и канцелярских. Жду 10 дней, до упора, раньше ни одного движения, и в итоге: всё до копейки вернулось, дело выиграно.
К чему вся писанина: объезжайте сию контору стороной; ну а если уж пришлось у них ремонтировать что-либо с недостатками по вине сервиса – не бойтесь отстаивать свои интересы.
198 автосервисов Opel ― ремонт дизельных двигателей в Екатеринбурге
Ищите ремонт дизельных двигателей OPEL в Екатеринбурге?
Принцип работы дизельного двигателя отличается от бензинового воспламенением рабочей смеси от сжатия, а следовательно, необходимостью создания высокого давления в камере сгорания. Для достижения нормальной работы двигателя необходимы точная дозировка смеси, правильно установленный момент впрыска и качественное распыление смеси в камере сгорания. Добиться этого невозможно без использования соответствующего высокоточного оборудования. Поэтому ремонт дизельного двигателя рекомендуется производить на специализированных сервисах, оборудованных необходимыми стендами.
Обычно ремонт дизельного двигателя Опель в Екатеринбурге выполняется только оригинальными новыми деталями или восстановленными на предприятиях-изготовителях с соблюдением необходимых технологических норм. Для максимального удобства клиентов существует услуга, выезд к месту нахождения автомобиля, где прямо на месте производится диагностика дизеля на предмет определения неисправности.
Ремонт дизельного двигателя Опель в Екатеринбурге может включать включает в себя расточку блока, шлифовку коленвала, устранение его биения и несоосности, обработку цилиндров, прочистку масляных каналов, восстановление шатунов и еще многие другие технические операции.
Специфика дизельных силовых агрегатов такова, что небольшая неисправность, не устраненная вовремя, может привести к поломке двигателя и его замене. Для недопущения подобных ситуаций необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание мотора, рекомендованное заводом-изготовителем.
- Следует регулярно производить замену масла и применять масло соответствующего качества,
- Своевременно заменять ремень ГРМ и ТНВД не реже, чем в 100 тысяч километров,
- Следить за чистотой топливной системы,
- Не пытаться заводить двигатель с буксира,
- Прогревать двигатель и не допускать длительной езды на высоких оборотах
- Не форсировать глубокие лужи на большой скорости,
- Применять только качественные запчасти и ремонтировать двигатель у настоящих мастеров.
Если вы будете придерживаться этих несложных правил, то прибегать к ремонту дизельного двигателя Опель вам придется намного реже.